2021-05-14 09:16:12
艾溪湖隧道是在2019年9月正式開工的，今年4月份，原高新區(qū)管委會(huì)大樓進(jìn)行了拆除，項(xiàng)目便正式進(jìn)入建設(shè)正軌，8月29日晚，項(xiàng)目也再次傳來好消息，公共廊道結(jié)構(gòu)第一塊、第二塊頂板同步澆筑順利完成。
艾溪湖隧道最新進(jìn)度
據(jù)了解，艾溪湖隧道為江西省首條疊層結(jié)構(gòu)公軌共建隧道，此次主體結(jié)構(gòu)的第一塊、第二塊頂板順利澆筑，標(biāo)注著公路隧道主體結(jié)構(gòu)的開始，也標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入了主體階段。
艾溪湖隧道規(guī)劃設(shè)計(jì)
艾溪湖隧道工程全長(zhǎng)2664m，為上下兩層疊層結(jié)構(gòu)，上層道路隧道，下層為公共廊道隧道；隧道穿越艾溪湖段采用圍堰明挖法施工方案，圍堰采用鋼管樁圍堰，目前圍堰工程已完成。該項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，占地面積194934.308平方米，總投資239600萬元。
該項(xiàng)目位于南昌高新區(qū)城市二環(huán)與三環(huán)之間的城東片區(qū)，在艾溪湖北路和艾溪湖大橋之間穿越艾溪湖中部，連接湖西的火炬大街和湖東的艾溪湖二路。
項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模包括工程的組成主要包括：道路隧道及匝道、預(yù)埋公共廊道結(jié)構(gòu)、昌東大道跨線橋、湖西側(cè)地面道路改造擴(kuò)寬、湖東側(cè)地面道路改造擴(kuò)寬、隧道管理中心和其它的配套設(shè)施。
艾溪湖隧道工程其中明挖法隧道橫斷面采用兩孔一中墻矩形斷面形式，敞開段采用U型槽結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)凈寬25.6m。
匝道采用單孔矩形結(jié)構(gòu)，湖西側(cè)匝道（A、B 匝道）采用單車道+連續(xù)式緊急停車帶建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)凈寬7.9m（曲線需考慮加寬），湖東側(cè)匝道（C、D 匝道）采用雙車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)凈寬 8.9m。
匝道敞開段采用U形結(jié)構(gòu)，敞開段內(nèi)凈空寬度在滿足建筑限界的基礎(chǔ)上為750cm（A、B 匝道）和 850cm（C、D 匝道）。
公共廊道明挖廊道橫斷面分別采用單孔矩形斷面和雙孔矩形斷面。考慮疏散要求、設(shè)備安裝及施工誤差后，結(jié)構(gòu)凈寬 4.6m，凈高 5.26m。
該項(xiàng)目湖西火炬大街上層為雙向六車道隧道，下層兩側(cè)為雙向公共廊道，湖中段上層為雙向六車道隧道，下層為雙向公共廊道，湖東段上層為雙向六車道主線隧道以及一對(duì)雙向四車道匝道，下層為雙向公共廊道（地鐵通道），規(guī)劃為南昌地鐵3號(hào)線東延，主線從火炬大街引出，公共廊道（地鐵通道）沿隧道主線到達(dá)艾溪湖二路，在創(chuàng)新一路處規(guī)劃創(chuàng)新一路站。
目前整個(gè)項(xiàng)目將在今年進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)2022年12月完工，未來建成后也將成為艾溪湖上又一條跨湖通道。
