2023-10-07 09:17:56
深中通道又稱"深中大橋"，是中國廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市的建設(shè)中大橋，東起深圳市寶安區(qū)鶴洲立交，西至中山市橫門樞紐，全長24千米，其中有6.8千米長的沉管隧道;深中通道設(shè)計速度100千米/小時 。為中國國家高速公路網(wǎng)深圳-岑溪高速公路(國家高速G2518)的組成部分。
深中通道項目是世界級的"橋、島、隧、地下互通"集群工程，是國家"十三五"重大工程和《珠三角規(guī)劃綱要》確定建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，是連接廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)、溝通珠三角"深莞惠"與"珠中江"兩大功能組團的重要交通紐帶，是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。
深中通道全線計劃在2024年建成通車，通車后由深圳到中山只需30分鐘可直達，徹底改變粵西地區(qū)民眾到深圳必經(jīng)虎門大橋的歷史，更加大大減輕虎門大橋長期擁堵的交通壓力。深中兩地同步進入'半小時生活交通圈'，促進粵港澳大灣區(qū)城市群在人文，物流，經(jīng)濟，文化等領(lǐng)域的快速發(fā)展及交通的互聯(lián)互通。
深中通道是集"橋、島、隧、水下互通"于一體的超級跨海集群工程，其中海底隧道長約6.8公里，沉管段長約5公里，采用國內(nèi)首次應(yīng)用、國際首次大規(guī)模應(yīng)用的鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)形式，由32節(jié)管節(jié)和1個最終接頭組成，是目前世界上最寬的海底沉管隧道。 其中，橋梁工程長約17.2公里，其關(guān)鍵控制性工程為主跨1666米的雙塔懸索橋伶仃洋大橋與主跨580米的雙塔斜拉橋中山大橋。
