在我市的橋梁和道路中，蓮花大道、官塘大橋串聯(lián)起河東北片區(qū)和柳東新區(qū)；鳳凰嶺大橋則連接河東北片區(qū)與柳北區(qū)。

最近，記者又了解到，我市將規(guī)劃建設(shè)一條全市最長的下穿通道，將串聯(lián)蓮花大道與鳳凰嶺大橋，打通市區(qū)北面交通快速通道。

規(guī)劃建設(shè)的這條連接蓮花大道與鳳凰嶺大橋的道路叫緯六路，是河東北片區(qū)路網(wǎng)工程的重要組成部分。據(jù)了解，緯六路西接鳳凰嶺大橋，東接蓮花大道，整條路長約1.3公里，其中1.2公里都是下穿通道。

長距離的交通下穿道路在城市中十分罕見，這樣設(shè)計，是為了給未來的軌道建設(shè)預留出空間。城建集團城投公司技術(shù)部副經(jīng)理羅熹說：“規(guī)劃和在建的軌道交通2號線和4號線都會在緯六路交匯，所以才采取地道的形式進行建設(shè)。”

緯六路建成以后，將打通我市中心城區(qū)的北面交通主動脈，不僅將承擔柳北區(qū)至河東北片區(qū)至柳東新區(qū)的長距離過境交通的串聯(lián)功能，還將承擔周邊路網(wǎng)的交通集散的功能。