2020-01-11 02:28:19
按照新的發(fā)展規(guī)劃，2016年，綦江將成為一個中心城區(qū)面積達35平方公里，全區(qū)城鎮(zhèn)常住人口達50萬人口的區(qū)域性大城市。也就是說，3年后的綦江城將是現(xiàn)在的1.5倍。
往哪里擴張？綦江區(qū)城鄉(xiāng)建委相關(guān)負責人介紹，主要是東擴北上西聯(lián)，但重點是往東邊，也就是如今的東部新城。“這里的遠期規(guī)劃面積，比現(xiàn)有的綦江城還大。”
收費站將北移七公里
去過綦江的人都知道，收費站路口，常常堵得一塌糊涂。這除了與物流繁忙、來往客人多外，與綦江高速路出口比較狹窄，收費站臺窗口少也不無關(guān)系。
綦江區(qū)城鄉(xiāng)建委主任趙福宇介紹，現(xiàn)收費站位置，今后無出口，計劃向北（往重慶方向）搬遷七八公里。“在綦江的太空山腳下，地勢較寬，同時也能帶動這一片區(qū)的發(fā)展。”他說，收費站出來，就是一條寬闊的綦江區(qū)“迎賓大道”，直接到東部新城。
而這條“迎賓大道”，也是綦江區(qū)未來環(huán)城大道的一部分，環(huán)城大道全長約40公里，起于城北大橋，經(jīng)國道210線鋁廠改線隧道、棗園大道、橋河片區(qū)大道、轉(zhuǎn)關(guān)口大橋、登瀛大道、通惠至杜家壩段連接渝黔高速新盛互通，再由新盛互通經(jīng)渝黔高速至綦江互通，連接現(xiàn)有九龍大道、沙溪路至城北大橋。其中，渝黔高速公路、九龍大道和沙溪路利用既有道路，其余29公里道路需新建。綦河上再修兩座橋
熟悉綦江城的市民都知道，因綦江河相隔，綦江城主要有兩部分。綦河南邊是老城，北邊是新城。如今的綦江城內(nèi)交通，盡管主要設(shè)置了單行系統(tǒng)，但上下班高峰期，依然擁堵不堪。
這與綦河上橋少也有關(guān)系。如今的綦河上，有綦江大橋、城北大橋和沱灣大橋，連接新舊城區(qū)的大橋主要是綦江大橋。彩虹橋，屬于步行橋。趙福宇說，綦江河上將準備再修兩座大橋。一座是綦江二橋，這座橋計劃在4年后建成投用。另一座橋，在沱灣大橋的上游，也就是現(xiàn)在的轉(zhuǎn)關(guān)口處，連接東部新城和濱河大道。
綦江還計劃從城區(qū)到10多公里外的三江鎮(zhèn)，沿著綦江河逆江而上，修建一條濱河大道，大道將途經(jīng)橋河、工業(yè)園區(qū)等地，并將各個板塊串接起來。
